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国产车都有机舱盖,为啥合资车却裸露在外面?

发动机被誉为“汽车的心脏”,如果它出现一些问题,那么用车也是不方便的,严重时可能会造成一些严重的后果。不知道大家有没有发现这样的现象,合资车引擎盖下的所有零件都是裸露在外面的,而国产则是被一个大大的塑料盖儿给包裹着,这到底是为什么呢?

如今越来越多的外资车企想要在国内市场占有更多的份额,于是就打起了价格战对车子偷工减料,而这样的原因也当大多数人觉得合资车之所以为了节约成本。但不得不说这样的说法完全没有任何依据,小小的塑料盖与整个造车成本来讲是完全可以忽略。更何况合资车也有不少的豪车品牌,如果这个塑料盖真的有用,那么它们为什么不用呢?

之所以这样是因为发动机的布局和造车理念之间存在着很大的差异,国产车之所以会在发动机机舱上面放一个黑色的塑料盖,是为了让机舱看上去更加的美观。任何物品在长时间放置之后都会出现一层厚厚的灰尘,而发动机也不例外,留下一个玻璃水加注口是比较容易清理的,只不过是在维修的时候有些麻烦而已。

另外塑料能够更好地阻止发动机噪音的传出,这样车主在用车的时候就会有一个非常好的用车体验。国产车都有机舱盖,为啥合资车却裸露在外面?懂车人苦笑:差距!除此之外,还能减少各个零件的老化,塑料感确实有着非常不错的效果,但为什么合资车上却没有呢?

不同的人有着不同的看法,不同的国家对于汽车的认知也是不同的,国内车企觉得塑料盖相对来说较好一些,但合资车企却不这样认为。他们觉得发动机在运转的过程中会大量的散发出热量,如果用一个塑料盖将,发动机机舱给盖上,这些热量就没有办法更好的扩散,会殃及其他的零件。更何况塑料材质在高温条件之下很容易自燃,而且不利于零件的布局路线的排列为了不必要的麻烦,才没有安装这样的塑料盖。

对于这样的事情,懂车的人也讲出了自己的看法,懂车的人表示到,虽然近几年来国产车健步如飞,合资车型有着很大的差距,发动机机舱布局相对来说也比较混乱,所以只能通过塑料盖来挡一下,让车子看上去更周整。其实有没有机构都无所谓,而这样的2种不同的情况也体现出了两者之间的差距,对此您是怎样看待的呢?

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